|
宇冠车用数控发动机技术特点
宇冠车用数控电动发动机系统采用革命性设计，加入了尖端的数字控制技术，其原理与产品结构与传统产品原理及结构完全不同，能适用于各种不同类型的纯电动汽车与混合动力汽车，优于目前世界上任何电动发动机系统。表现在：
1．采用直轮式驱动，省去变速箱。 与传统发动机相比，宇冠车用数控发动机没有变速箱，其变速由手动改为电脑电传动控制，省去变速箱或根据需要省去驱动杆，节省了汽车的制造成本和原材料以及空间结构，增大了蓄电池的存放量，也为生产混合动力汽车创造了有利条件。
2．体积更小，功率更大。 相对于传统电动发动机系统，体积减小50%左右（3-5Kw发动机长度150-160mm）。可广泛使用于各种纯电动汽车和混合动力汽车的主动力、辅助动力、车用设备等广泛领域。
3.重量更轻。 与其它电动感应式发动机相比,它至少轻50%以上的重量,相对直流式发动机,它至少轻30%以上。由于采用直轮式驱动，省去变速箱或者驱动杆，比传统汽车轻200公斤以上。
4.耗电省效率高，行驶里程远，世界之最。 相比其它电动发动机，宇冠数控发动机的耗电更少，而实际运行效率可以达到95%。行驶里程更远，比其它电动发动机行驶里程多40%以上，利用现有蓄电池制造的纯电动汽车，一次充电，行驶里程可达200公里，随着蓄电池制造技术的改进，其一次充电的行驶里程将更高，为世界之最。
5.实现速度与扭力的双重控制，便于汽车的加速与减速。 可对发动机的速度与扭力进行双重控制，可在相对静止和低速度的状态下，瞬间提供发动机的最大扭力或者最高速度，便于汽车的瞬间加速与减速，是生产高档汽车的重要指标。
6.产品不发热，稳定性和可靠性高。 产品寿命更长，长时间运转不发热，产品经过连续数昼夜运转试验，其电机体内温度仍低于人体温度。发动机环境使用温度可设计在摄氏-40度—+80度。对于解决在高原、严寒、极地、沙漠地区运输有非常重要的意义。
7.发动机一机两用，输出动力或发电。 当汽车处于下坡状态时，数控发动机可以利用汽车滑行的动能发电，并给蓄电池充电，大大节约了能源。
8.智能变频与变速。 可以对汽车发动机进行智能变频与智能变速，实现真正的无级变速，也可以对汽车发动机按规定程序控制。
9.独特高效的动能回收系统，世界之最。 具有独特高效的动能回收系统，在汽车刹车时，使汽车的动能回收率可以达到90%左右，为世界最高。
10.发动机可以瞬间正转与反转，前进与后退无障碍。 数控发动机可以瞬间正转与反转，可以提供瞬间前进与后退的强大动力，发动机的正转与反转的功率、扭力、转速、效率均可以达到一致，对规避障碍、事故、危险有极重要的意义。
11．通用性强，满足各种参数要求。 根据市场需求，设计制造满足各种参数要求的数控发动机，可以输出各种电压电流、各种功率，进行智能调频调速，大幅节约能源，满足各种纯电动汽车、混合动力汽车对发动机的参数要求。
12.可以设计生产多种转速的电动汽车数控发动机。 根据用户需要开发，发动机转速最小可以到几十转以下，最高可以达到2万转及以上，或根据需要开发生产。
13．便于在混合动力汽车上使用。 可以在混合动力汽车上使用一台燃料发动机与一台数控电动发动机，交替工作。当燃料发动机工作时，数控电动发动机可以利用汽车下坡进行发电并蓄电池充电；当汽车刹车时，可以对汽车的动能进行回收，大大节约了能源。
14.可以设计生产多种型号、多钟功率与推力的汽车电动数控发动机。
15.独创的群控技术可对汽车进行单控与群控。 根据需要，可以对单台、多台乃至xx台有人汽车、无人汽车进行单控与群控。以优异的群控技术，在世界动力领域独树一帜。
16.可以组建陆上移动高效发电及动能输出系统。 宇冠数控发电机以体积小、重量轻、功率大、效率高、智能变频变速、动能回收、群控等优势，可以组建陆上移动高效发电及动能输出平台，输出强大电流和动能，在地震、救灾、应急、瞬间大功率动能电能输出、高能激光、大功率移动发电平台等领域具有广泛用途。
|
怎样找？ 
